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大阪府
セラミックスコーティングとレーザ熱処理の複合化による機械要素の高度化
自動車、建設・工作機械をはじめとする各種機械では、これらの高度化の要求により、機械要素には強度や耐久性等の向上及び高精度化が求められ、さらに低コスト化や短納期化の要求も強い。本課題では、セラミックスコーティングとレーザ熱処理の複合化により、これらの要求を満たす機械要素を作製可能で、かつ省エネルギーの革新的な表面改質技術を確立する。また、本技術を実用化するための高度な熱処理システムを構築する。
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- 基盤技術分野 ：
複合・新機能材料
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
山口県
産業ロボットの固体レーザー溶接作業の高精度化によるティーチングレス・システムの開発
産業ロボットによる溶接作業で、製品の軽量化や生産コスト削減のため固体レーザー溶接の導入が行われているが、経路移動の位置決め精度の限界から製品品質が安定せず、ティーチング作業への手戻り工程の多発という課題がある。したがって、産業ロボットによる固体レーザー溶接作業について、動作経路精度の安定化やティーチング作業の省略になる溶接作業の高精度・高速化技術を開発し、信頼性向上と生産コスト削減の実現を目指す
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- 基盤技術分野 ：
機械制御
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
高知県
無欠陥ダイカスト技術の開発と高強度・高機能・薄肉アルミ製品の実用化
自動車や農業機械業界において、環境・エネルギー問題から軽量化は重要な共通課題である。軽量化の方法としてアルミ鋳造法があるが、従来のダイカスト法、金型鋳造法、砂型鋳造法などは、強度・品質面からまだ十分とはいえない。本研究開発においては、強度・品質に悪影響を及ぼす各種鋳造欠陥を皆無とする新しいダイカスト法を開発するとともに、それを応用した高強度・高機能・薄肉アルミダイカスト部品を開発実用化する
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- 基盤技術分野 ：
立体造形
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
福岡県
革新的燃料噴射技術を実現するための金属ガラスと結晶金属の複合化溶接技術の研究
ディーゼルエンジンの完全燃焼を促すシステム、高圧型コモンレールのインジェクションノズルにおいて、ニードルバルブとノズル先端部の接触部の損耗によるシール性の低下により燃料漏れが発生し、本来の低燃費走行に弊害をきたしている。そこで、ニードルバルブ先端部に弾性変形しやすく高強度な金属ガラスを溶接する技術を確立することにより、シール性を容易に確保でき、燃費の向上につながる革新的燃料噴射技術の確立を目指す
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- 基盤技術分野 ：
接合・実装
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
佐賀県
特殊インモールド法による金型内加飾成型技術の開発
自動車産業では、高級志向と軽量化による樹脂製高品質・高外観で低価格の内装部品が求められ、高品質高外観には、後加工が(塗装・蒸着・鍍金・印刷等)必要で、低コスト化が困難である。高級外観を得てコストダウンをするため、工程の短縮による金型内で加飾できる技術開発が求められている。現在、金型内で加飾される技術にインモールド成形法がある。この技術では立体形状の成形品では、シワや破れが起こる。インモールド成形法を高度化し、金型内で加飾や機能を付与できる高付加価値・低価格・高品質表面加飾成形技術を確立する
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- 基盤技術分野 ：
- 立体造形
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
埼玉県
硬質六価クロムめっきに代わる微粒子分散複合めっき技術の開発
硬質六価クロムめっきは自動車、建設機械等多くの産業分野で使用されているが、作業者や環境への負荷が大きいため、EUを中心として排除する動きが起きている。本研究開発ではニッケル合金めっきと微粒子分散めっき技術を融合させた画期的な複合めっきで六価クロムめっきに代わる高性能で環境負荷の小さなめっき技術の開発と実用化を目指す。複合めっきは多くの環境規制に対応するため、電子・電気等広い分野へ展開できる
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- 基盤技術分野 ：
表面処理
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
富山県
ウレタン、接着剤を使用しない環境対応型カーシートの開発
現行のカーシートの表皮材はそれ自体にクッション性が無い為、裏地及びウレタンフォームが接着剤により張り合わされて使用されている。接着剤やウレタンフォームは健康面や環境面で問題があるものの、カーシートの機能を満足させるため現在も使われている状況である。3次元編物・表面染色の新技術を活用し、ウレタンフォームや接着剤を使用しないクッション性、ファッション性に優れたカーシートの製作技術の確立を目指す。
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- 基盤技術分野 ：
- 複合・新機能材料
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
石川県
車両用部材の多品種中小ロット生産に対応した連続炭素繊維強化熱可塑性樹脂シートの開発
部品点数の多い車両部材は、金属よりも軽量で同等の加工時間が可能となる繊維強化複合材料と成形技術が求められている。従来検討されている熱硬化性樹脂は軽量化に貢献するが、成形時間短縮に課題がある。当事業では、織染技術を高度化させ、高強度化、高効率、低コストに繋がり、多品種中小ロット向けのプレス成形が可能となる炭素繊維強化熱可塑性樹脂複合材料(連続炭素繊維スタンパブルシート)の開発を行う
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- 基盤技術分野 ：
- 複合・新機能材料
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
愛知県
分割コア連続巻線方式による高性能モーター用ステーターの製造法に関する研究開発
近年、自動車産業、ロボット産業、産業機械産業等のモーター製造分野において、高性能なモーターが製造できる技術の一つとして、分割コア式があるが、その製造過程で抱えていた生産効率面での課題を、位置決め技術の高度化による巻線速度の高速化と、分割コア連続巻線方式による製造工程の改善により、高性能なモーターの短納期化、低コスト化を実現する。
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- 基盤技術分野 ：
- 機械制御
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
愛知県
タウンユースEVに最適なパワートレーン制御システムの開発
電気自動車の世界では、モーター出力0.6KW以上10KW以下の領域(原付ミニカーと軽自動車の中間領域)では、EVとしてニーズが高いながらも、技術およびEVとしての安全性が確立されていない。そのニーズに応えるため、最新技術を織り込んだモーター、インバーター、バッテリーなどに柔軟に対応できる、かつ車両としての走る、曲がる、止まるの最低限の機能の安全性を担保するEVパワートレーン用の電力マネジメント制御プラットフォームを開発し、一回の充電で出来る限り長く、安全に、安心して走行できるようにするためのシステムの各要素の最適化を目指す
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- 基盤技術分野 ：
情報処理
- 事業化状況 ：
- 研究実施中
※データ更新中のため、一部プロジェクトは掲載されていない場合があります。