研究開発された技術紹介

本事業は、自動車の省エネ化を目的とした新たなシート材の開発を目指している。従来の加工方法では対応できない厚物シート材にも適応可能な超音波パンチング加工技術を開発し、その量産機の試作に取り組んだ。超音波パンチングは、穴の周囲を溶着させることで摩擦によるほつれを防ぎ、シート材の強度を保つことができる。この新技術により、加工可能なシート材の範囲が広がり、従来技術の課題を解決することが期待されている。試作機を用いて加工されたシート材は、通気性や摩耗強度の基準をクリアしており、自動車シート材としての実用性が確認された。

・超音波振動ユニットの開発
-超音波ホーンの効率的な冷却システムを開発し、熱膨張を抑制。
-振動解析ソフトを用いてホーン設計を最適化し、加工品質を向上。
・超音波発振器の開発
-振幅の誤差を±10%以内に収める調整技術を開発。
-渦電流センサを用いたリアルタイム振幅測定と制御技術を導入。
・金型及び位置調整システムの開発
-Ni-PTFE複合メッキを施した金型の開発により、詰まりを防止。
-金型位置の正確な制御システムを開発し、加工効率を向上。
・量産加工機の開発
-滑り防止ロールとテンション管理装置を導入し、安定したパンチング加工を実現。

・超音波ホーンの冷却システムにより、熱膨張の抑制に成功し、加工品質の向上を達成。
・渦電流センサを用いた振幅測定技術により、振幅の均一化を実現。
・Ni-PTFE複合メッキを施した金型により、連続加工時の詰まりを防止し、長時間運転が可能になった。
・滑り防止ゴムロールとテンション管理装置の導入により、安定的なパンチング加工を実現した。
・実用レベルの技術を確立し、複数の自動車メーカーから高評価を得ている。

ノウハウの塊が詰まっているので、本事業以降の特許出願は行わない方針（公開しない）。技術の紹介は 業界新聞（日刊工業新聞）に掲載の実績。この他、（株）マルヤテキスタイルのホームページ等で　広報している(下段：URL）。

本事業において開発された超音波パンチング加工技術は、自動車シート材の高品質な加工を実現し、複数の自動車メーカーからの高評価を得ている。現在、複数の車種への採用が進行中であり、今後さらに多様な車種への採用を目指している。また、対象素材の多様性に対応した技術開発も進行中であり、事業化への具体的な展開が期待されている。

・超音波パンチング加工技術による高品質なシート材の製造。
・摩擦によるほつれがないため、耐久性と強度が向上。
・通気性の良いシート材で、快適性を向上。
・従来の加工法に比べて短時間で効率的な加工が可能。

・複数の自動車内装材メーカーからの採用が進行中。
・対象車種の多様性に対応するための技術開発が継続中。
・長時間連続運転が可能な加工技術の確立により、量産体制が整いつつある。

・穴の大きさの均一性を保ちながら長時間の安定した運転を実現すること。
・広巾方向の端部での加工品質の安定性を向上させること。
・加工中の熱膨張や摩耗による品質低下を防止する技術のさらなる向上。
・加工装置のコストダウンと量産化に向けた改善。

自動車内装材メーカーとの連携を模索中。