研究開発された技術紹介

カーエレクトロニクスの高度化に伴い、多機能センサを活用した高知能化電子制御システムの開発を展開している中で、多数のセンサからの膨大な情報信号をリアルタイムで高速に取り込み、処理する計測装置の実現が喫緊の課題である。本研究は、従来の性能を凌駕する革新的なマルチ・ハイスピードデータロガーとセンサ信号の再現機能を備えた新技術を確立し、先ずは特定の自動車メーカのニーズに応え、全自動車業界への波及を目指す

複数のセンサ信号を高速かつ精密に処理する能力と、記憶したセンサ信号をアナログ出力として再現(リプレイ)する新しい機能を備えた革新的なマルチ・ハイスピードデータロガーを低価格で実現する
(新技術)
・最大128チャンネルから送り込まれる400MByte/secのデータを記憶装置にリアルタイムで蓄積する
・記憶データをアナログ信号出力として再現する新しい機能を加える
(新技術の特徴)
ECU開発の速度向上(期間短縮)が達成される

・データ圧縮と並列制御システムの高速化手法の開発
・多チャンネル大容量データのリアルタイム記憶
・再生手法の開発
・マルチ・ハイスピードデータロガーの組立・調整
・新たな電子機器としての要求性能の確立
・モデルベース開発ツールとしての有効性の確立

・従来のデータロガーには存在しない「記憶データをアナログ信号出力として再現(リプレイ)する新しい機能」を備えたマルチ・ハイスピードデータロガー

・試作したマルチ・ハイスピードデータロガーを用いたラピッドコントロールプロトタイピング環境を構築するとともに、構築した環境を用いたフィードバック制御試験が可能であることが確認できた

・従来のデータロガーには無い機能を備えたマルチ・ハイスピードデータロガーがECU開発の速度向上に寄与
‐マルチ・ハイスピードロガーが、最大128チャンネルから送り込まれる400MByte/secのデータの記憶装置へのリアルタイム蓄積と、記憶データのアナログ信号出力としての再現を可能にする
‐従来のデータロガーでは実現不可能であった多チャンネル信号入出力と信号再現が自動車の電子制御ユニット(ECU)開発の最適化に応え、ECU開発の速度向上に寄与する
・マルチ・ハイスピードロガーがECUの性能を向上し、用途拡大に貢献
‐マルチ・ハイスピードロガーにより、自動車の過酷な環境下で長時間使用可能な、高信頼性確保と低コスト化、及び新しい制御システムの高度化・複雑化に対応するECUが実現し、ECUの用途拡大に貢献する

・実用化に向けての積み残し課題がある為、平成26年度補正ものづくり補助金事業を活用し、補完研究を進めている
・今後、2018年4月までに補完研究を終えて事業化を達成することを目標としている