研究開発された技術紹介

｢車載ヘッドランプのLED化はEV・HV化に伴い急速に拡大している。しかし、LED素子の熱対策を担うヒートシンクは、製造法がアルミダイキャストのために無駄な熱エネルギー消費と効率化が難しく、生産性に優れた新工法への転換が必要不可欠である。本開発では、弊社独自のプレス加工技術の高度化により、フィン形状創成等急激な材料変形にも対応できるプレス鍛造複合技術を構築し、プレス機械1台にて月産40万個の連続生産を実現させる。｣

当社独自のプレス加工技術の高度化により、フィン形状創成等急激な材料変形にも対応できるプレス鍛造複合技術を構築し、プレス機械1台にて月産10万個の連続生産を実現させる
(新技術)
生産性が高く連続加工も可能な新たなプレス加工法
(新技術のポイント)
・エネルギー効率に優れ、生産性も高い
・低コストでの加工が可能

・プレス鍛造複合成形性限界値への対応
‐製作段階で金型修正トライを繰り返しても部品(OK品)取得ができない状況(現状)はゼロにできた
・自動車ヘッドランプLED用ヒートシンク部品プレス成型技術の開発
‐従来の製造法(鋳造及び切削加工)による成形品以上の寸法精度及び品質(±0.1mm以下)を確保
・連続生産自動化技術の構築
‐バリ発生等による成形品搬出後の不良対策工数をゼロとし、搬送の自動化による連続生産性を確保できた
・自動車ヘッドランプLED用ヒートシンク部品としての機能検証
‐自動車ヘッドランプLED用ヒートシンク部品として要求される放熱性等機能要件、及びLEDユニットとしての機能要件を確保

・自動車部品
・照明器具部品
・その他、放熱が必要不可欠な製品類

得意先と試作サンプルを交わしている

・熱エネルギー消費の効率化
・大幅な軽量化
・低コストにて加工が可能
・プレス機1台で月産10万個の連続生産による生産性向上

・自動車部品業界での採用を目指し当社の現有顧客や各種展示会で研究開発の成果を紹介する活動を展開中
・サポイン事業の最終年度には、自動車部品メーカーの1社より類似形状部品の試作に関する引き合いがあり、「プレス鍛造複合成形」の利用可能性が図れる内容で、技術的な打ち合わせに入っているところである