研究開発された技術紹介

本研究開発はアルミダイキャスト材の結合表面にナノメートルレベルの直径をもつ多孔質アルミナ表面層を形成し、その多孔質の表面に直接樹脂の射出成型を行い、樹脂の多孔質層内への浸透を図り、精密，高強度な一体結合技術を開発することを目標とする。自動車，情報家電・事務機器等広い分野で、従来なかった新機能部品の実現、機器の大幅な軽量化、さらに大幅な加工工程の簡略化、加工時間の短縮が可能となる

多くの産業に使われるアルミダイキャスト材と樹脂の結合技術について、高強度・高精度・高耐久性のある結合を、より安価な製造コストを実現する製造法を開発する
(新技術)
アルミダイキャスト材の結合表面に、特殊アルマイト処理を施し、多孔質アルミ表面層を形成する
(新技術の特徴)
多孔質表面層上に樹脂を直接射出成形し、樹脂の多孔質層内への浸透により、アルミダイキャスト材と樹脂の高強度な結合を可能にする

・超音波洗浄によるスマット除去
‐アルミダイキャスト材表面層に残存するケイ素で、樹脂との接合強度を低下させるスマットを超音波洗浄によりある程度除去可能なことを確認した
・アルマイト電解処理による結合強度の向上
‐アルマイト処理において特殊電源を使用し、アルミダイキャスト材と樹脂の目標接合強度を達成できる印加条件を見出した

・アルマイト技術によるアルミダイキャスト材と樹脂との結合製品
・アルミダイキャストが使われる自動車、家電製品、事務機器の部品
・自動車部品
(例)エレクトロ・コントロール・ユニット(ECU)収納ボックス、パワー半導体モジュール

・自動車のエレクトロ・コントロール・ユニットの収納ボックスは小型化、軽量化、放熱性が要求されており、アルミダイキャスト材と樹脂との複合部品が注目されている
・LEDランプの寿命は放熱性が課題であり、アルミダイキャスト基板と高熱伝導樹脂との直接結合部品が熱伝導に有効である

・自動車の軽量化に貢献
‐アルミダイキャスト材と樹脂との複合による大幅な軽量化が可能である
・多くの樹脂と結合が可能
‐エンプラPPSから軟らかいエラストマーまで多くの樹脂と結合する
・組立工程の生産効率へ寄与
‐樹脂パーツを手作業で結合⇒樹脂を一体成形し結合できる

・市場からの問い合わせがすでに来ており、客先と共同での試験が進行中の案件がある
・海外展開では、ベトナム工場が既に稼働しており、アルプラス処理設備を導入し、生産を可能とする下地はできている