研究開発された技術紹介

川下製造業者(自動車)においては地球環境や地球資源対応のための燃費向上、軽量化や新技術(HEV、EV化)の導入が求められている。本研究では軽量化高精度・高機能部品の実用化のための新しい冷間鍛造ネットシェイプ技術開発を行う。即ち新構想長寿命金型を用いた加工法を開発し中空化製品や同軸度精度の高い高機能製品の開発を行うと共にリードタイム短縮を図るための上記加工に適用するデジタル技術開発と実用化を行う

冷間鍛造のネットシェイプ加工により、軽量・コンパクトな部品の開発
・シャフト：従来の25%軽量化
→自動車の軽量・小型化に対応
・歯車：高精度化・高強度化
→部品の高機能化、長寿命化に対応
(新技術)
＜中空シャフト＞
冷間鍛造ネットシェイプ加工による中空化により、軽量化(25%)
＜鍛造歯車＞
冷間鍛造ネットシェイプ加工による高精度・高強度化
↓
中空シャフトと鍛造歯車の組み合わせによる高度化(静音化、制振化)

・中実シャフトに比較して軽量化率23%の中空シャフトを完成
・シャフト中空化のための冷間鍛造加工法を開発
・薄板バネ鋼板の締付け構造の新構想金型の開発・設計・製作
・製作された中空シャフトは、従来の中実シャフトに比較し、軽量化率は23%程度
・冷間鍛造ネットシェイプ加工により、歯車の耐久性が向上
・歯車同士をなめらかに接触させるクラウニング付きはす歯歯車の冷間鍛造ネットシェイプ加工を実施
・冷間鍛造歯車と切削歯車の耐久強度の比較評価の結果、鍛造歯車の歯面損傷レベルは、切削歯車に比較して軽微であり、耐久性が高かった
・中空シャフト・鍛造ギアによるトランスミッションギアボックス設計
・HEV、EV用のモーター駆動システムとして、中空シャフトと鍛造ギアの組合せによるトランスミッションギアボックスを設計
・中空シャフトと鍛造ギアの組合せによる変形を考慮した部位ごとの肉厚と形状を設計
・音・振動レベルともに、従来の中実シャフト・切削歯車の組合せと同等

テレビ放映：NHK総合テレビフジヤマテレビ(西尾精密で中空シャフトを鍛造試作している状況を紹介)

トランスミッションギアボックスの製造に冷間鍛造ネットシェイプ技術を活用することにより、軽量化・高精度化を図り、HEV・EVに対応可能に

引き続き、営業活動を継続
・現在、低コストと軽量性が重視される電気自動車分野を中心に営業活動を実施中
・低コスト・軽量化にはニーズがあるので、今後も営業活動を継続
・ロボットの駆動系等への適用範囲の拡大を検討中