研究開発された技術紹介

自動車の二酸化炭素排出量削減の対応として、電動車両の増加と共に主流となりつつある過給ダウンサイジングエンジンに、水冷インタークーラ冷却用の電動ウォーターポンプが必須となる。先行研究で他社品に対して圧倒的に小型、軽量な製品の見通しが得られたため、実用化、事業化に向けた研究開発を行う。

樹脂と金属間の異種材結合技術によるプラマグ一体インペラによりアキシャルギャップ式モータによる電動ウォーターポンプ ・インペラのPPS材とモータ側のプラマグ材ともに、バックヨークとの間の接合強度72Nを実現 ・消費電力を現行品の定格電流2.29Aに対して、1.98A(約16%減)に低減

(知財出願) 本事業に係る製品構造、製造技術について、以下の特許出願済みで、事業完了後も必要な案件について特許出願の準備中である。
・出願番号：特願2017-030662／電動ポンプ用ロータの製造方法
・出願番号：特願2018-027197／発明の名称：電動ウォーターポンプ
・出願番号：特願2018-027196／発明の名称：駆動装置、アキシャルギャップモータ、及びそれに用いられる駆動部の製造方法
・出願番号：特願2019-029697／発明の名称：電動ウォーターポンプ ／
(広報活動) 平成28年度は「TECH Biz EXPO2017」に、平成28年度、29年度、30年度は「オートモーティブワールド(東京都)」に製品を展示。本年度も「オートモーティブワールド2020」に出展予定。

・自動車の二酸化炭素排出量削減の対応として主流となっている過給ダウンサイジングエンジン向けの水冷インタークーラ冷却
・電気自動車、ハイブリッド車などのインバータ、モータ冷却

25W級の製品で、すでに複数の引き合いがある中で、最早の案件については、2021年からの量産に向けた情報交換を始めている

アキシャルギャップ式のモータを採用する当社独自方式の電動ウォーターポンプにより現行品に対して圧倒的な小型、軽量化を実現

25W級の製品については、コスト、サイズ、性能の面で十分な競争力を持つ製品の仕様を確定した。ハイブリッド車のインバータ冷却用に、複数の川下企業と採用に向けた協議を始めている。
また、50W級、160W級へのシリーズ展開が可能で、特にサイズの面で現行品に対して競争力がある製品が成立する見通しである。