研究開発された技術紹介

自動車業界では燃費改善のために、動力伝達部品の軽量化や摩擦損失低減が喫緊の課題である。本研究開発では多様な動力伝達部品の中でもプーリーを対象とし、板金プレス加工のみで複雑形状を創成し、伝達面の高精度化、表面性状の向上を行う成形技術を開発する。加えて粉末冶金と切削加工による加工プロセスを板金プレス加工のみに転換する事で、50％のコスト低減及び20％の軽量化を図り、国内産業の国際競争力向上に寄与する

従来はプレス加工が困難で粉末冶金+切削加工で製作されている断面H形円筒形状部品（自動車用プーリーなど）を板金プレス加工のみで成形する加工技術を開発し、低コスト、軽量化を図る

(新技術)
断面H形円筒形状部品（自動車用プーリーなど）を板金プレス加工のみで成形する加工技術

(新技術のポイント)
板鍛造加工を駆使しプレス加工のみで断面H形を成形することが可能となり、加工工程の削減により、材料費と加工費を低減できる

・断面H形状部品のプレス加工技術により、スピニング加工や粉末冶金、熱間鍛造、切削加工などの多種加工法の組合せからプレス加工のみの1ライン生産プロセス化が可能で、低コスト化や環境配慮に寄与できる。従来工法でしか設計されていない断面H形円筒部品に対し、プレス加工によるメリットを提供できる。

自動車メーカーや自動車部品メーカーより、検討依頼あった。

・従来、プレス加工では不可能とされていた断面H形円筒形状の成形に板鍛造工法を駆使しプレス加工化に成功した。
・円筒外周面にプレス加工または切削加工による歯形（タイミングプーリー歯、スプラインなど）の成形をすることで動力伝達の機能を付与できる。
・円筒内周面をベアリングハウジングとすることが可能。
・断面H形の中央付近平面部の位置は円筒両端面のいずれか一方の側へ設定することができる。

・自動車産業以外でも販路開拓に向け展示会へ出展し、PRを行う予定である
・積極的な新規市場への販路開拓を推進する

板鍛造加工に耐え得る高剛性で下死点精度が高いメカプレス機の導入