研究開発された技術紹介

自動車業界では、マフラー・燃料タンクなどの気密性を要する部品については、欠陥に基づく漏れの確認検査が必須である。例えばマフラーは全品目視による検査を実施し、漏れの有無を確認しているが検査にバラツキが生じるなどの課題がある。そこで、漏れた0.2MM以上の気泡の周期性と上昇運動を検出原理とした超音波を用いた自動検査装置を開発し、自動車部品だけでなくガスボンベ等気密性が求められる製品全般への応用を目指す

漏れた0.2mm以上の気泡の周期性と上昇運動を検出原理とした超音波を用いた自動検査装置を開発し、自動車部品だけでなくガスボンベ等気密性が求められる製品全般への応用を目指す
(新技術)
超音波を用いた漏れ自動車用マフラー等気密容器漏れ検査装置を開発する
(新技術の特徴)
検査の信頼性向上により、定量的な判断が可能なシステムに置き換え可能となる

・新たな検出方法を考案し、対応するアルゴリズムを開発・確立し、気泡径と周波数偏移量の実測値の近似式と清浄気泡理論値はよく一致していることが確認できた
・工場などの設置場所・環境や検査対象製品等の影響を受けるであろう水温、気温、電源等からのノイズや検査品付着泡、水槽内での超音波の乱反射等に関して対策・処理を検討・実施し有効な対応技術であることを確認した
・実証試験において、φ0.2mm以上の気泡に関して、0.2秒毎のリアルタイムで気泡の有無の判定(処理)が十分に可能で判定(処理)時間20秒以内も実現し、さらに、気泡の有無だけではなく横方向における漏れ位置を表示する装置とした

・超音波を用いた自動車用マフラー等気密容器漏れ検査装置
・具体的には、漏れた0.2mm以上の気泡の周期性と上昇運動を検出原理とした超音波を用いた自動検査装置
・自動車部品だけでなくガスボンベ等気密性が求められる製品にも適用可能

・現在の目視検査を、定量的な判断が可能なシステムに置き換え、世界をリードする日本の自動車産業の更なる国際競争力強化に繋げる
・検査工程やラインレイアウトをほとんど変えることなく導入できる装置

・機械要素展に出展し積極的に営業活動を行っている
・機械要素展にて自動車部品メーカより引き合いが有り、現在装置（マフラーの漏れ検査装置）の設計中である。