研究開発された技術紹介

軽量の自動車用ドアヒンジ製造コストを大幅に削減する圧造複合プレス技術を開発する。ドアヒンジの大半は、大重量だが低コストの板金プレス技術により製造されている。自動車軽量化のニーズに対し、切削加工により軽量ヒンジを製造する技術が開発されているが、複雑形状の加工コストが高く、一部高級車を除き普及していない。厚板を冷間圧造、深部孔あけ(特許)等の複合プレス技術により加工し、切削レスとする技術を開発する。

高価な引抜鋼切削ヒンジを切削レスで製作でき、軽量な自動車用ドアヒンジ製造コストを大幅に削減する圧造複合プレス技術を開発する
(新技術)
冷間圧造、深部孔あけ等の複合プレス技術により引抜鋼切削ヒンジを製造する
(新技術の特徴)
引抜鋼切削ヒンジの低コスト製作が可能になり、軽量な引抜鋼切削ヒンジを一般車向けドアヒンジとして利用可能になる

・ダブルヘッダによる左右非対称な複雑形状の圧造技術の開発
-ダブルヘッダ機による非対称軸部の材料流れ、及び左右非対称部材に対応した金型形状について研究を行った
・プレス加工による外形未拘束孔あけ技術と外形寸法調整技術の確立
-孔あけ用金型を改良し、材料流れに影響されにくい金型形状について研究を行った

圧造複合プレス技術により生産された引抜鋼切削ヒンジ

・現行の引抜鋼切削ヒンジ価格の50%低減に取り組んだうえ、更に強度を同等以上にすることが可能になった
・現行の板金プレスヒンジと比較した場合における軽量化に成功した

・高級車用ドアの価格競争力強化に寄与
-開発した圧造複合プレス技術を利用することで、切削レスで引抜鋼切削ヒンジを製造可能になったため、加工コストの削減が可能になる
-このドアヒンジを利用することで、高級車用ドアの価格競争力強化に寄与する
・一般車用部品メーカーへの展開に寄与
-低価格化と軽量化を実現できるため、従来一部の高級車向けドアにのみ利用されていた引抜鋼切削ヒンジを、一般車向けドアにも利用可能になる
-このドアヒンジを利用することで、一般車の軽量化に貢献できるドアが製造可能になるため、一般車用部品メーカーからの引き合いの増加に寄与する

・材料種類の選定と明確な仕様(硬度指定)に基づいた材料の発注等の課題を解決し、量産に向けてパンチ、ダイスの寿命と品質の安定化を図る計画である
・軽さと強度を要求される輸送機分野や住宅分野(門扉)への応用を志向した研究開発を行いたい

深孔明け部品の量産化

現行の引抜鋼切削ヒンジから板金プレスヒンジに代わってしまっているので川下企業との連携